Перетяжка керма автомобіля

Вітаємо Вас, дорогий відвідувач, на сайті нашої майстерні з перетяжки керма у Києві Rul-Expert. Сьогодні складно уявити наше життя без автомобіля, адже більшість із нас користуються машиною щодня. Наша майстерня професійно займається перетяжкою керма. Рульове колесо це один із основних органів керування автомобілем. Від постійного контакту з руками кермо зношується, і це неминуче. Власне, якщо Ви зайшли на цей сайт, значить, Ви вже задумалися про реставрацію, відновлення або перетяжку керма у своєму авто. Rul-Expert із задоволенням надасть Вам професійні послуги з обшивки керма автомобіля.

Найчастіше до нас звертаються з таких причин:

• необхідно перешити кермо, тобто перетягнути його новою шкірою.

Фахівці Rul-Expert можуть перешити кермо в оригінальному стилі, тобто зробити точну копію заводського керма. Підібрати таку саму фактуру шкіри і зробити такий самий шов. Які бувають види шва ми розглянемо нижче. Якщо Ваше кермо з підігрівом або з м'якою підкладкою під шкірою - не біда! Ми такі рулі робимо!

• потрібно обтягнути кермо, яке не було обтягнуте із заводу.

Коли кермо має багато потертостей або вже починає кришитися, це не тільки виглядає непривабливо, але й погано впливає на комфорт і як наслідок – на безпеку керування автомобілем. Відновлення такого керма зазвичай відбувається так: спочатку потрібно зашліфувати та прибрати всі нерівності та механічні пошкодження поверхні керма, після чого робиться стандартна перетяжка керма. Також необхідно подбати про правильні зазори для шкіри, щоб після перетяжки всі елементи керма коректно стали на свої місця (кнопки, пластик, тощо, якщо вони є)

Яку схему роботи ми пропонуємо:

1. Ви телефонуєте нам, обговорюємо деталі, прораховуємо ціну та записуємо Вас на зручну дату. Якщо необхідно, Ви можете попередньо під'їхать на підбір кольору матеріалів.
2. По приїзду Ви можете вибрати колір та фактуру шкіри, вид шва і колір нитки, замовити додаткові опції.
3. Залишаєте автомобіль у нас
4. Ми виконуємо перетяжку руля і якщо необхідно доп. послуги (перетяжку подушки airbag, ручки кпп та підлокітника)
5. Забираєте автомобіль

Стандартна перетяжка руля робиться за один робочий день.

Яка буває шкіра для обтяжки керма

Від якості шкіри залежить не тільки термін служби рульового колеса, але і те, як він буде виглядати після перетяжки. Зрозуміло, що шкіра для обтяжки руля повинна бути обов'язково призначена для використання в автомобілях, тобто автомобільная шкіра, але навіть автомобільна не вся підходить. Автомобільная шкіра для перешива руля повинна відповідати декільком вимогам:

• Шкіра повинна бути свіжою і відповідно зберігаться, від цього залежить коєфіцієнт розтяжності шкіри
• Товщина шкіри повинна бути 1.1 — 1.3 мм
• Шкіра для керма повинна мати рівномірну структуру
• Виготовлена з дотриманням спеціальної технології, в результаті чого у шкіри буде рівномірне профарбування, та вона не буде втрачати колір при прямих сонячних променях, що дозволяє використовувати шкіру в автомобілях

Ми використовуємо шкіру перевірених часом європейських виробників з Австрії та Німеччини.

Для керма ми пропонуємо такі види шкіри:

• Nappa — гладка та м'яка на дотик шкіра
  
• Bergamo — шкіра з невеликою текстурою
  
• Catania — шкіра з великою текстурою
  
• Dakota — шкіра з широкою текстурою
  
• Спеціальна імітація перфорованної шкіри (використовується тільки для руля)
  
• Алькантара — штучна замша
  

Які бувають види шва, якими шнурується кермо?

Є два основних способи шнурування керма, від яких залежить який буде візерунок шва. Ми умовно називаємо їх машинний (європейський) шов та ручний (японський) шов.

Європейський шов це заздалегідь прошитий на швейній машині рядок, що йде по краях викрійки. Обидва ці рядки вручну стягуються за кожен стібок, в результаті виходить красивий шов, що не створює додаткової товщини. Такий шов красиво виглядає, якщо Ви, наприклад, хочете прошити кермо кольоровою, контрастною ниткою. Також такий шов іноді називають спортивним.

Шов BMW, Mercedes - тий самий європейський шов, відмінність у тому, що шнурівка проводиться через один стібок. Такий шов виглядає більшим, ніж спортивний. Також такий візерунок часто використовується в автомобілях Skoda, Volkswagen, Opel, Ford, Kia, Hyundai та ін. Цей шов іноді називають шов "макраме".

Ручний або як ми його називаємо «японський» шов – це повністю ручна робота. Такий спосіб шнурівки робиться вже безпосередньо на кермі, коли повністю зроблена і натягнута шкіра. Даним способом можна зробити двох - голковий шов, робиться відповідно двома голками, в результаті виходить шов у вигляді "ялинки". Часто зустрічається на кермах Toyota, Nissan, Mazda, Suzuki, Kia, Hyundai і іноді Ford, Jeep

Якщо ручний шов виконати однією голкою, вийде такий візерунок:

Це часто кермо Audi, Toyota LC Prado 120, Skoda Superb, Octavia RS та ін.

Які є додаткові опції при перетяжці керма

Ми пропонуємо наступні опції та супутні послуги:

• Вставки із спеціально — перфорованної шкіри
• Комбінація шкіри та алькантари
• Потовщення руля
• Засічка з верху руля (нульова відмітка)
• Інсталяція підігріву керма
• Зміна анатомії руля
• Перетяжка подушки airbag шкірою або алькантарою
• Перетяжка ручки кпп та чохла кпп
• Перетяжка підлокітника

Перешив керма – зручно та швидко

Одні з найчастіших питань – як відбувається перетяжка керма? Потрібно залишати автомобіль чи потрібно привозити зняте кермо, і скільки часу займає? Заводська шкіра знімається чи це робиться зверху неї? Насамперед потрібно зателефонувати нам і записатися, тому що ми працюємо за попереднім записом. Ви можете залишити авто у нас і ми самі знімемо, а потім встановимо кермо. Більшість видів керма робиться за один робочий день. Заводська шкіра видаляється, тобто в результаті Ви отримуєте кермо такої ж товщини, як і було. Якщо Ви хочете, щоб товщина керма стала більша, ми можемо зробити потовщення керма. Це робиться за допомогою спеціальної підкладки під шкіру, вона буває різної товщини (1.5 – 3 мм).